Ang Volkswagen, ang namesake brand sa Volkswagen Group, nagpaabot nga katunga sa mga sakyanan nga gibaligya niini sa China mahimong electric sa 2030.
Kabahin kini sa estratehiya sa Volkswagen, gitawag nga Accelerate, nga gipadayag kaniadtong Biyernes, nga nagpasiugda usab sa panagsama sa software ug digital nga kasinatian isip mga kinauyokan nga katakus.
Ang China, nga mao ang pinakadako nga merkado alang sa brand ug sa grupo, mao ang pinakadako nga merkado sa kalibutan alang sa mga electric car ug plug-in hybrids.
Adunay 5.5 milyon nga mga salakyanan sa mga dalan niini sa katapusan sa 2020, sumala sa estadistika gikan sa Ministry of Industry ug Information Technology.
Sa miaging tuig, 2.85 ka milyon nga Volkswagen-branded nga mga salakyanan ang gibaligya sa China, nga nagkantidad sa 14 porsyento sa kinatibuk-ang gibaligya nga mga sakyanan sa pasahero sa nasud.
Ang Volkswagen karon adunay tulo ka electric nga mga sakyanan sa merkado, uban sa laing duha nga gitukod sa iyang gipahinungod nga electric car plataporma nga mosunod sa dili madugay karong tuiga.
Ang brand nag-ingon nga kini mag-unveil bisan usa ka electric vehicle matag tuig aron matuman ang bag-ong katuyoan sa electrification.
Sa Estados Unidos, ang Volkswagen adunay parehas nga target sama sa China, ug sa Europe gilauman nga 70 porsyento sa mga halin niini sa 2030 mahimong electric.
Ang Volkswagen nagsugod sa ilang electrification strategy niadtong 2016, usa ka tuig human kini miangkon nga nanglimbong sa diesel emissions sa Estados Unidos.
Gigahin niini ang hapit 16 bilyon nga euro ($19 bilyon) alang sa pagpamuhunan sa umaabot nga mga uso sa e-mobility, hybridization ug digitalization hangtod sa 2025.
"Sa tanan nga dagkong mga tiggama, ang Volkswagen adunay labing maayo nga higayon nga makadaog sa lumba," ingon ni Ralf Brandstaetter, CEO sa Volkswagen.
"Samtang ang mga kakompetensya anaa pa sa tunga-tunga sa pagbag-o sa kuryente, naghimo kami og dagkong mga lakang padulong sa digital nga pagbag-o," ingon niya.
Ang mga magbubuhat sa awto sa tibuuk kalibutan nagpadayon sa mga estratehiya nga zero-emission aron makab-ot ang mga target sa pagbuga sa carbon dioxide.
Sa miaging semana, ang Swedish premium carmaker nga si Volvo miingon nga kini mahimong elektrisidad sa 2030.
"Walay dugay nga kaugmaon alang sa mga sakyanan nga adunay internal combustion engine," miingon si Henrik Green, ang punoan nga opisyal sa teknolohiya sa Volvo.
Niadtong Pebrero, ang Jaguar sa Britanya nagtakda og timetable nga mahimong hingpit nga elektrisidad sa 2025. Niadtong Enero ang US automaker nga General Motors nagpadayag sa mga plano nga adunay tanan nga zero-emissions lineup sa 2035.
Ang Stellantis, ang produkto sa paghiusa tali sa Fiat Chrysler ug PSA, nagplano nga adunay bug-os nga electric o hybrid nga mga bersyon sa tanan nga mga salakyanan nga magamit sa Europe sa 2025.
Oras sa pag-post: Sep-09-2021